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Desmontaje por pasos

Los siguientes pasos enumeran el orden en el que ir quitando los componentes del movimiento del reloj. En caso de que alguna pieza necesite instrucciones especiales, se incluirán en el mismo paso.

1. Agujas del reloj
2. Cañón de minutos
3. (Dar la vuelta al movimiento)
4. Utilizar el clic para liberar la energía acumulada en el muelle real. Sujetar la corona del reloj al hacer esto para que no se suelte el muelle de golpe.
5. Volante (Con mucho cuidado. Dejar la rueda y el muelle sobre el puente al retirarlo y ponerlo sobre la mesa o una bandeja de piezas)
6. Rueda de trinquete
7. Rueda de corona (Desenroscar el tornillo girando el destornillador hacia la derecha. La rosca esta invertida.)
8. Retirar el pequeño aro que rodea el eje donde va la rueda de la corona
9. Clic
10. Muelle del clic (Guardar en sitio donde no haya ningun tipo de corriente de aire. Es muy ligero y pequeño, se pierde con facilidad. No me preguntes cómo lo sé…)
11. Puente del barrilete
12. Puente del rodaje
13. Puente de la rueda de escape
14. Tren de engranajes 14.1. Rueda central 14.2. Cuarta rueda 14.3. Tercera rueda 14.4. Rueda de escape
15. Barrilete
16. Puente del áncora (Con cuidado de no partir el pivote superior del áncora)
17. Áncora (Con cuidado de no partir del pivote inferior del áncora)
18. (Dar la vuelta al movimiento)
19. Muelle de tirete
20. Rueda de minutos
21. Rueda de transmisión
22. Rueda intermedia
23. Muelle de báscula (Retirar usando pinzas mientras se sostiene el muelle con un puntero de plástico o similar, para que no salga volando)
24. Báscula
25. (Dar la vuelta al movimiento)
26. Tornillo de tirete (El tirete se caerá debajo de la platina)
27. Tija y corona
28. Piñón de remontuar
29. Piñón corredizo

Se recomienda guardar las piezas en una campana de 6 divisiones o similar si no se va a volver a montar inmediatamente el movimiento para evitar que a las piezas se les pegue polvo u otros residuos.

Montaje por pasos

Los siguientes pasos enumeran el orden en el que ir poniendo los componentes del movimiento del reloj de vuelta en la platina principal. En caso de que alguna pieza necesite instrucciones especiales, se incluirán en el mismo paso.

1. Tornillo de tirete
2. Barrilete
3. Tren de engranajes 3.1. Rueda de escape + puente de la rueda de escape 3.2. Tercera rueda 3.3. Cuarta rueda 3.4. Rueda central
4. Puente del barrilete
5. Puente del rodaje
6. Muelle del clic (Comprobar que la parte que queda en la superficie esta ligeramente en diagonal y sujeta al clic. Si no es así, es posible que se haya colocado al revés.)
7. Clic y su tornillo
8. Rueda de trinquete
9. Colocar el pequeño aro que rodea al eje de la rueda de corona
10. Rueda de corona (Enroscar el tornillo girando el destornillador hacia la izquierda. La rosca esta invertida.)
11. (Dar la vuelta al movimiento.)
12. Cañón de minutos
13. Piñón de remontuar
14. Piñón corredizo (Con la parte “dentada” mirando hacia el centro del movimiento.)
15. Corona y tija
16. Tirete (Al ponerlo, sujetarlo con un dedo y atornillar su tornillo desde el otro lado del movimiento)
17. Rueda de transmisión
18. Rueda intermedia
19. Rueda de minutos
20. Báscula
21. Muelle de báscula (Colocar usando pinzas mientras se sostiene el muelle con un puntero de plástico o similar, para que no salga volando mientras se coloca en su sitio)
22. Muelle de tirete (Colocarlo en su posición adecuada, atornillar más o menos hasta la mitad de la rosca, y colocar el muelle en el pivote del tirete. Comprobar que el muelle y el tirete funcionan correctamente al tirar de la corona y la tija, y si es el caso, terminar de atornillar. En caso contrario, ajustar el muelle hasta que funcione correctamente)
23. (Dar la vuelta al movimiento.)
24. Áncora (Con cuidado de no partir el pivote inferior del áncora.)
25. Puente del áncora (Con cuidado de no partir el pivote superior del áncora. Una vez este bien colocado, se le podría dar cuerda al reloj para comprobar con mucho cuidado que el áncora se mueve de un lado a otro por inercia.)
26. Volante (Asegurarse de que el pivote inferior se coloca en su correspondiente agujero, y después colocar el puente del volante cuidadosamente en su posición. Si se le ha dado cuerda al reloj, el volante debería a empezar a oscilar cuando alcance su posición correcta. Si no oscila, puede ser que el volante no este bien colocado o que el movimiento tenga algún otro problema.)
27. Agujas del reloj

En un futuro cercano, esta guía se mejorará añadiendo fotos del proceso paso a paso, para facilitar el seguimiento.

Aviso: Esta guía no ha sido elaborada por una profesional de la relojería, por lo que podría contener errores. Ésta página está abierta a críticas constructivas y mejoras, y estas son bienvenidas a través de correo electrónico.